Q.ベイブレードの改造ののコツを教えてください。お願いします。

A.所持しているベイ(パーツ)が分かるとお薦め改造例も記載できるのですが。通常スタジアム(アタック、ワイド)での基本改造から先の回答者さんがおっしゃる通り、基本改造はベイに限らずコマ全般的に重心が低い方が回転が安定します。ただ、ベイには230トラックのような特化した物が存在しますので当てはまらない物もあります。持久型の改造から持久型はバランス調整が必要です。コマのブレを抑えるポイントを見つけて組む事で通常3～4分ほどのコマが5～7分になります。バサルトの良個体にいたっては10分越えも存在します。基本中の基本、低持久改造は90、100、105トラックにD、WDのD系ボトムで「最後の粘り」を期待した改造です。クリアウィールも空気抵抗の少ない物を選びます。(ホロギウム、ビルゴ、キャンサー、ブルなどです)持久向きのメタルはバサルト、バーン、アースなどです。ヘル(BD145ブースト)WDもメタルとトラックが一体化されて遠心力がありますからお薦めです。※バランス調整が出来ない場合はヘル(ブースト)WDが最も持久力があるベイだと思います。230トラックを使った例最近の大会の主流は バサルト230～ です。フレイム230ベイは145ベイにアッパーで負けますがバサルト230は最重量のバサルトを使う事でアッパー攻撃から守りきります。最強とも思える改造ですが10分バサやその他対策法も存在します。最強は無いと言う事です。攻撃型(メタルフェイス装備で攻撃力アップ)最近の主流が重量級ですので以前のアタック改造ではスタジアムアウトが難しいです。やはり、バサルトに低トラックとRFボトムが基本となります。ヘル(BD145ブースト)RFも扱いやす強い攻撃型です。4Dシリーズのベイは使いにくいベイばかりです。バサルト、ヘルの重量と大きさを意識しすぎて安定性が悪いですね。大会でも強豪ブレーダーは使っていないのが答えかと思います。(とにかく弱いです)

Q.ベイブレードのベイポイントカードで質問します。一度12万ポイントで交換したカードは もういくらポイントを貯めても景品交換は出来ないですか？例えば12万ポイントで交換して さらにポイントを貯めて24万ポイントになっても無理ですか？

A.12万Pがレベル10なので現状、それ以上のポイントを同じカードに貯めても意味が無いですね。12万Pの交換済みのカードにもう12万P(合計24万P)を入れれるのなら新品のカードに入れれば良いだけですよね。景品(モニター)が今期から変わっていますがその新景品をゲットするためには新たに2万P、6万Pの新カードが必要です。以前に景品交換済みのカードでは新景品の交換は不可能ですよ。新カードに12万P入れたとして今後、新たにレベル10以上の景品(まず、無いでしょうが)が発表されたとしたら、その時に2枚ある12万Pのカードをどちらか一方に移せば、レベル10以上の景品と交換可能です。

Q.メタルファイトベイブレードのマーキュリーアヌビウスはレアベイ1位と本には書かれていましたが、もう多くの人が持っていると思います。なのに何でレアですか？

A.この場合はポイントのモニターベイの事では無く2010年 春の全国大会の入賞景品の事では？ジュニアクラスを入れても金、銀、胴 が2機ずつしかないからですかね。モニターベイ(青、レジェンド)やコロコロの全員応募(ブレイブVer)は量産型なのでレア度が低いですね。