Q.ベイブレードで一番重いトラックはなんですか？

A.ＢＤ１４５で、８ｇくらいです。ついで、Ｒ１４５、ＧＢ１４５となりますが、４ｇ後半です。

Q.ベイブレードのクリアウィールってどれくらい意味ありますか？

A.メーカーが言うような性能は大して無いですが凹凸なクリアは避けた方が良いですね。(いなすって何？凹凸なのにスタミナタイプとか)サジタリオやリブラみたいな垂直に凹凸な場合、空気抵抗が悪すぎます。1番良いのは重量があってツルっとした物だと思います。重量とフラットなものが合わさった良い物は無いですが空気抵抗が少ないならホロギウムかと。アッパー形状ならブル、ぺガシスⅡ など。クリアでアッパー形状を利用する場合は実際はメタルを選ばないと意味がないと思います。ぺガシス系のメタルにアッパー形状のクリアウィールを付けても実際にはクリアが相手のベイに当たる事はまずありませんね。ロックのようなクリアウィールがむき出しの物はトラックを低くする事でクリア：ブルのような形状なら相手のベイに接触した擦り傷ができますよ。※我が家の紫に染色したブルの元の色が透けてきています

Q.ベイブレード↓のベイブレードやパーツでアタックタイプ・スタミナタイプ・ディフェンスタプ・バランスタイプに改造して下さい。バーンフェニックス135MS バサルトホロギウム145WD ヘルケルベクスBD145DS グラビティペルセウスAD145WD フレイムビクシス230WD レイユニコルノD125CS サイズクロノスT125EDS ビックバンペガシスF：D エルドラゴデストロイF：S グラビティペルセウスBD145XF（アタックｖｅｒ. ランブー7）グラビティペルセウス85DS（スタミナｖｅｒ. ランブー7）ヘルホルセウス85RS（ランブー7）パーツ 100×4 キャンサー×3 RF×4ブル×2 アクアリオ ビルゴ×2 MB×2 D×3 メタルフェイス(改造ver.)×2 メタルフェイス(ノーマル)×2

A.バランス調整が出来るか 出来ないかで回答も変わってきますが。まず最初にバランスタイプと言う考え方は必要ないです。結局、スリープアウト勝負なので持久力がある方が勝ちます(スタミナタイプ)中途半端な性能のベイが出来上がるだけなのでバランスタイプは必要ありませんね。持久防御型大会の主流はバサルトホロギウム230MB です。スタジアムによってはCSボトムも用います。230WDでは姿勢が崩れた時の立ち上がりが悪いです。バサルトの重量と230の高さ、MBの立ち上がりの良さで本来145トラックを付けたベイに負けるはずの230が勝ってしまいます。バランス調整が出来れば文句なしに上記の改造です。バランス調整が出来ない場合はヘルキャンサーBD145WD(ブーストモード)が安定した性能だと思います。バサルト発売前の大会でヘル1色になるほど強いベイです。(バランス調整が出来れば、なお良し)攻撃型もマキシマムの重量級が良いです。(MF＝メタルフェイス)MFバサルトアクアリオ100RFMFヘルアクアリオBD145RF(ブースト)クリア：アクアリオが互換性のある中で最も重いので選びました。MFグラペル100RF も重量級が発売される前では大会で通用する攻撃型でしたよ。我が家ではクリアにスタミナVerを使っていますこれも、少しでも重量を重くして攻撃力アップをはかるためです。ビックバンはメタルコアの小さい羽が床面にこするので使えません。メタルも大きすぎで扱いにくいです。デストロイも大きすぎですがビックバンよりかはマシかと思います。(床面にこする羽が無いので)補足について攻撃型に重量を増して攻撃力アップをはかる場合はヘビー(ノーマルメタルフェイス)ですね。